Korrosionsprüfungen

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Wir halten die unvermeidliche Alterung Ihrer Produkte unter Kontrolle.
Metallprüflinge mit oder ohne Beschichtung werden vergleichenden Korrosionstests (beschleunigten Alterungstests) unterzogen, um Informationen bezüglich der Korrosionsbeständigkeit zu erhalten. Die Tests zeigen die Unterschiede bei den Auswirkungen auf, die verschiedene Materialien, Prozesse, Behandlungen und (metallische und organische) Beschichtungen auf die Entwicklung der Korrosion auf der Oberfläche der getesteten Werkstoffe haben. Auf diese Weise ist es möglich, Tests an Lacken und allgemein an Beschichtungen (Coatings) durchzuführen.

Die Spezifikationen und die Anforderungen dieser Tests sind in den Leistungsbeschreibungen von Branchen wie dem Automotive-Bereich, dem Schiffsbau, der Branche der Haushaltselektrogeräte, der Bauteile und Präzisionsmechanik immer stärker vertreten und standarisierter.

Typische von Unilab gelieferte beschleunigte Alterungstests sind:

  • Salzsprühnebelprüfung „NSS“, „AASS“, CASS“ (UNI EN ISO 9227, ASTM B117)
  • Für die Automotive-Welt typische zyklische Prüfungen nach Kundenspezifikation mit proprietären Spezifikationen
  • Tests in der Feuchtigkeitskammer (UNI EN ISO 6270-1)
  • Tests mit kontinuierlicher Kondensation (UNI EN ISO 6270-2)
  • SWAAT Tests (ASTM G85 A3)

Neben den Vergleichsprüfungen kann die Beurteilung der Korrosionsbeständigkeit erfolgen, indem die Materialien bei kontrollierten und standardisierten Temperatur-, Feuchtigkeits- und Aussetzungsbedingungen direkt mit Chemikalien in Kontakt gebracht werden, um zum Beispiel den Gewichtsverlust von normierten Prüflingen zu beurteilen. Zu dieser Testkategorie zählen die Korrosionsprüfungen für die Anfälligkeit für Lochfraßkorrosion und interkristalline Korrosion bei Edelstählen (ASTM G48, ASTM A262).

 

Unilab Laboratori Industriali s.r.l. stellt ihre Kompetenzen und Ausstattung für die Durchführung folgender Kontrollen zur Überprüfung und Verhütung von Korrosionserscheinungen zur Verfügung:

  • Salzsprühnebel.
  • Kontaktprüfungen (mit Laugen, Säuren, Ölen, Reinigungsmitteln und anderen Fluiden);
  • Prüfungen durch Eintauchen des Werkstücks in Fluide (normalerweise Säuren) entsprechend den wichtigsten europäischen und internationalen Normen.
  • Tests an Lacken (Gitterschnittprüfung, Stärke, Bleistift-Härteprüfung etc.).
  • Beschleunigte Alterung oder gemischte Zyklen aus Salzsprühnebel-Klimakammern (die in verschiedenen Normen und brancheninternen Spezifikationen in der Automotive-Branche verlangt werden).